Болтинг машина ( гидравлический моментный ключ ) торцевого типа серии АТ. Аксиальный шток-привод. АТ имеет шток-привод, благодаря которому происходит соосное вращение торцевой головки относительно упора. При этом корпус болтинг машины не испытывает разрушающих скручивающих нагрузок.
Конструктивные особенности, обеспечивающие безопасную эксплуатацию болтинг системы:
-
Гидравлические моментные ключи имеют крупнозубчатый храповый механизм. Отрицательный угол зубьев на храповом механизме противодействует блокированию обратного хода (выступает в качестве антиторсионного механизма и блокиратора обратного хода), блокированию (заклиниванию) ключа, который происходит при использовании крупнозубчатого храпового механизма, предотвращает «релаксационный» момент шпилек и болтов.
-
Реакционный упор имеет аксиальное расположение (соосно оси вращения шток-привода и торцевой головки), является многопозиционным, имеет наименьший диаметр, по отношению к аналогам, что дает возможность инструменту занять наилучшую позицию в труднодоступном месте, гарантирует прочность и надежность при работе. Уверенно воспринимает реакционные силы, защищая корпус от сгибания и кручения при высоких нагрузках. Упор легко переставляется в нужное положение, угол разворота – до 360 град
-
Вертлюг (шаровое исполнение) обеспечивает вращение узла с подключенными рукавами 360 Х360°, позволяя выбирать нужное положение и работать в труднодоступных местах.
-
Удобное и быстрое изменение направления привода-квадрата (откручивание-закручивание).
-
По требованию заказчика, гидравлические моментные ключи могут комплектоваться различными БРС (с одно-шариковым клапаном, flat-face, резьбовыми и т.д) и совмещаются со станцией любого производителя в мире.
-
Высокая точность затяжки. Отклонение величины момента затяжки - +/- 1%.
-
Серия AТ гидравлического моментного ключа изготовлена из легкого алюминиевого сплава Российского производства, применяемого в авиационной промышленности. (AIRBUS, BOEING, ПАО «КОМПАНИЯ «СУХОЙ»» и т.д.)
-
Рабочее давление соответствует рабочему давлению, развиваемому станцией.
-
имеет возможность работы без упора при затяжке резьбовых соединений.
-
Соединения болтинг систем имеют с коэффициент запаса по давлению 4:1
-
Возможно применения в составе механического шпильконатяжителя.
-
Присоединительные и ответные штуцера составных частей обеспечивают надежную работу системы во всех предусмотренных циклах и соединяются без использования дополнительных переходников и приспособлений.
-
Болтинг машина обеспечивает свою автоматическую фиксацию на затягиваемой гайке, позволяющей осуществлять процесс завинчивания/отвинчивания без необходимости удерживания болтинг системы руками у затягиваемой гайки.
-
Болтинг машина обеспечивает работу на вертикальных резьбовых соединениях в режиме автоматической фиксации.
-
Один оператор может работать с системой, состоящей как из одной, так и из двух, четырёх болтинг машин, одновременно подключенных к насосной станции в режиме автоматической фиксации.
-
Конструктив болтинг машины обеспечивает легкость её снятия после затяжки резьбового соединения (функция создания свободного хода после достижения заданного усилия затяжки).
-
Маркировочная табличка гидравлического моментного ключа установлена на корпусе с указанием следующих сведений: изготовитель, модель, заводской/серийный номер изделия, таблица моментов.
-
Конструкция предусматривает возможность установки на гайку, как единого устройства, так и поэтапно: первый этап - установка торцевой головки со штоком-приводом и аксиальным упором, второй этап - установка силовой гидравлико-механической части ключа (корпус болтинг машины).
-
Фиксатор штока-привода не выступает за габариты ключа.
-
Дополнительно комплектуется рукояткой для переноски болтинг машины.
- Дополнительно возможно изготовления специальных упоров.